战斗机飞行员在长途飞行过程中的饮食条件如何?

哨兵小虎第529条回答。

是人就要吃饭,对于战斗机飞行员来说,长时间的飞行后,人的体力会极大的透支,所以靠食物补充体力是再正常不过了。

小虎作为一名12年的空军老兵,很早之前也有过这样的困惑,但很快就在空勤灶找到了答案。那就是03型战斗机远航食品

一、首先小虎先来介绍下什么是远航飞行。

所谓的战斗机远航飞行,就是我们通常所说的长航时飞行,一次飞行时间通常在4小时以上,当然了,需要空中加油才能实现如此长的航时。最长一般不超过10个小时

当然对于战斗机,可以通过空中加油来维持能量,而对于我们敬爱的飞行员来说,就只能吃“远航食品”了。

二、远航食品介绍。

所谓的远航食品其实就两样,一种是人体所必须得水,另外就是巧克力了。

1.饮用水:

专业的点叫“飞行远航饮用水”。其实就是普通的矿泉水啦!只有200ml,一代酸奶的水量

那么怎么喝呢?一定要在上飞机前将吸管插好。否则如果在高空安装的话,水就会被喷的到处都是,对比,食用方法有明确规定的。

2.巧克力豆。

专业点叫“一口一块型巧克力”,实际就是7颗巧克力豆。总计98颗,可能对于吃货们来说,都不够一顿的,但这就是远航飞行员的主食了。

三、最新类型。

当然现在据说有13型的了,其实无非就是换了个生产厂家而已,主要内容还是饮用水和巧克力豆

四、“打假”其他空勤食品。

生活中,小虎经常会看到其他空勤食品,比如:空勤巧克力、特种机飞行远航食品等,在这里,小虎要“打假”一下,这些确实是空勤食品,但是不是供战斗机远航食用的。

这是供“预警机、干扰机、通信机、运输机”等大型飞机远航食用的。↑↑↑

这种巧克力就更普通了,是作为日常食用口粮的。↑↑↑

题外话:我是哨兵小虎,谢谢你的阅读。作为一个老兵自媒体也需要您的支持关注。多谢了!

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战斗机飞行员在飞机上携带食物和饮料不存在任何问题,头盔袋、飞行服口袋里都可以装点吃喝的东西。最大的问题是要防止外物损伤(FOD),留在驾驶舱里的物品(如食品碎屑、瓶盖、袋子等)会卡住移动部件或造成短路,从而影响到飞行安全。因此上,吃的东西上就有许多讲究,面包、花生、瓜子肯定是不行的,最好是能量棒之类的。

之前,外媒报道过美国空军一起奇葩的C级事故:2017年6月5日,美国空军的MC-12W侦察机副驾驶不小心把一罐红牛洒到了控制面板上,结果造成短路,更换组件、维修飞机花费了11多万美元。

当然了,侦察机和战斗机毕竟还是有区别的——战斗机上的增压系统和其他军用飞机,如轰炸机、运输机和侦察机等不同,它主要是用来作战的,而且存在重量和结构的限制,因此驾驶舱多属于部分增压,飞行员对飞行服、头盔和氧气面罩依赖性比较大,吃东西、喝水的时候拿下面罩就需要考虑飞行高度是否合适,任务场景是否合适。

——(苏-34座舱)在这样的飞行任务中,飞行员能够离开座椅伸伸腿,如果他们饿了,还可以喝点咖啡、吃点三明治

另外,还有一点是任务的时间通常不会长到令飞行员感到饥饿的程度。吃东西没什么问题,但有没有必要,或者有没有时间,这就不好说了。像苏-34战斗轰炸机这种的,并列双座的布局本身就考虑到长时间执行任务的可能,飞行员在舱内吃喝拉撒甚至小睡一会儿都没问题。可再怎么说条件有限,舒不舒服就不好说了……

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战机斗飞行员在空中吃饭的情况极少遇到,比如歼-7战机,满油飞行也就1个小时左右,歼-11战机一个架次大约耗时2小时左右,满油长途飞行也就4个小时左右。转场长途飞行,飞行员会在中转机场休息就餐,所以一般情况下根本不需要在飞机上吃饭。

在战斗机上喝水吃饭是一件很麻烦的事,如下图阵风战机座舱,飞行员紧紧巴巴坐进去,空间如此狭小,完全无法施展,飞行员宁可饿着肚子也不会折腾弄饭吃。人类耐饿能力是从原始社会时期延续的本能,那时候没几个人能够天天吃饱肚子,哪个人不是一天十几个小时不吃饭。就是到了现代,晚饭到第二天的早餐,间隔往往超过12个小时。飞行员身体那么棒,间或少吃一顿,全无大碍。偷偷告诉你,少吃一点更健康,饥饿是一种健身。

当然,仍然挡不住吃货飞行员在空中喝水吃饭,像下图飞行员这样喝水,飞行技术那是杠杠的,一边翻滚一般喝水。不过万一水洒了,仪表盘可不防水,有烧毁电路板,导致战机坠落的风险。

尽管一般情况下,飞行员不需要在空中喝水吃饭,但后勤部门还是设计了飞行员空中料理。常见的就是果冻袋式饮水袋与一口式巧克力,补水补能力,维持基本生理需求。这些“专业料理”都是给大型飞机飞行员准备的,战斗机飞行员想要也不会给。

远航饮用水

一口一块巧克力

人有三急,相比吃饭,上厕所才是刚需,如果长途飞行,请佩戴好导尿内裤与航空尿不湿。至于大解,画面太精彩,本文不作解读,自个儿想吧。

导尿内裤

飞行员尿不湿

有一种远航,吃喝拉撒就不得不考虑了,空中加油跨境转场或者攻击。上面这些都得用上,人是铁饭是钢嘛!

有段时间,网上有传闻说苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机在座舱后面有个一体化厨房厕所,其实已经被记者证伪,下图就是所谓的“厨房”与“厕所”。

不锈钢保温壶就是“厨房”

尿液收集器就是“厕所”

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战斗机长途飞行当然要吃饭了。如今,可以通过携带副油箱、加装保型油箱、空中加油这几种手段来延长战斗机的持续飞行时间,时间可长达数小时甚至十几小时。战机“肚子饿”的问题解决了,飞行员“肚子饿”的问题自然也不能忽视。

一般来说,空军飞行员在执行长时间飞行任务时会携带远航食品,供飞行员在飞行过程中食用,以保证他们拥有充沛的体力执行飞行任务。

不过,不同机型、机种的飞行员会携带不同的远航食品。中国空军的战斗机飞行员往往会携带03型战斗机远航食品,因为战斗机座舱空间非常有限,也没有饮食加热设备。所以03型战斗机远航食品比较简单,里面主要就是空勤巧克力,这些巧克力会制成一小块一小块的,方便战斗机飞行员在狭小的空间内快速进食。

中国空军的特种战机飞行员携带的是08型特种机飞行远航食品,因为特种飞机机体大,空间充足,可以加装饮食设备,加上特种机飞行时间往往比战斗机更长,所以08型特种机飞行远航食品的种类更加丰富,分量更多,也更加可口美味。

08型特种机飞行远航食品拥有几个不同的套餐,套餐内容各不相同。例如3号餐里面有什锦炒饭、酱牛肉、莲藕丝、蛋白棒、威化巧克力、调味包和蔬菜蛋花汤。2号餐则是赤豆米饭、海带丝、五香金枪鱼、蛋白棒、威化巧克力、调味包和紫菜蛋花汤。

吃饭时直接把赤豆米饭、海带丝、五香金枪、调味包等食材倒在餐盘里,加热后即可食用。剩下的蛋白棒、威化巧克力则相当于餐后甜点,供飞行员其他时间食用。而蔬菜蛋花汤、紫菜蛋花汤这些汤料则是加入热水就可以变成色香味俱全的汤来饮用了。

除了在远航时吃这些远航食品填饱肚子,飞行员还需要注意饮水补充体内水分。飞行员会在远航时携带“飞行远航饮用水”,和一般矿泉水不同,里面含有更加丰富的矿物质,是经过精密计算添加的。“飞行远航饮用水”容量大约为200ml,使用吸管饮用。

俗话说得好,保障饮食就是保障战斗力,中国空军的飞行员在远航时都会带上充足的远航食品,飞行员能够吃饱喝好,他们的战斗力自然得到了保证。

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我是萨沙,我来回答。

战斗机飞行员的饮食大概分为这几种:

第一,不需要吃饭。

战斗机飞行员在执行任务前,都会就餐,以保证体力。

欧美的惯例是要吃牛排这种热量很高的食物,吃完可以维持很久。

因为战斗机飞行员执行任务时间是有限的,很多只有几个小时而已。

所以,大部分战斗机飞行员不需要在飞行期间吃饭。

如果真的饥饿男人,也有航空食品,也就是类似于太空食品那种牙膏一样的食物。

萨沙吃过,谈不上什么滋味,也就是充饥加高热量而已。

第二,战斗机飞行速食食品。

这种飞行食品,就是上面提到的那种牙膏一样的食物。

这主要是战斗机空间狭小,没有什么空间容纳较大的食品盒,飞行员吃饭也不方便。

这种牙膏以严格食品吃起来很简单,挤到嘴里即可,一点不碍事。

而战斗机飞行员其实飞行时间不会很长,这种食品就足够了。

第三,战斗机飞行远航食品

代表是03型战斗机飞行远航食品。

这种比牙膏食品又进了一步,主要是巧克力和饮用水。

巧克力的滋味当然比牙膏食品要好的多,热量也高,重量也不大,可以长时间携带。

大体上,战斗机的飞行食品就这么多了。

需要说明的是,老科说的08型特种机飞行远航食品都是大飞机用的,比如预警机、运输机、电子战飞机这种。

08型特种机飞行远航食品的内容花样很多,但战斗机飞行员是吃不了的。比如那个蔬菜蛋花汤,试问战斗机飞行员怎么冲水?

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人是铁饭是钢,飞行员在长途飞行的过程中肯定要吃饭,如果飞行员不吃饭,会影响到飞行员的判断能力和反应能力,大大降低战斗机的作战能力。战斗机分为单座战斗机和双座战斗机,双座战斗机有一个副驾驶,在飞行的过程中可以辅助驾驶员操作,主副驾驶能够在飞行的过程中轮换吃饭。单座战斗机只有一个驾驶员,驾驶员在吃饭之前,需要把战斗机调到自动驾驶状态才能吃饭。在吃饭的过程中,战斗机飞行员仍然要时刻提高警惕,以防止发生不必要的事故。

飞行员是否携带食物上飞机,主要看飞行员的飞行距离长短。一般战斗机的飞行时间不会太长,只要在上飞机前补充足够的食物和水,就不会担心吃饭和喝水的问题。如果飞行员驾驶的战斗机续航能力比较强,或者在飞行的过程中使用了空中加油技术,那么飞行员在上飞机前,就需要携带一定的食物和水。飞行员携带的食物和水,都有专门的规定,不能够私自携带,只能由军队专门提供。

因为飞机上的压力环境比较特殊,军队提供给飞行员的食物和水,都会经过特殊的包装处理,以防止食物和水溅到飞行操作台上,造成不必要的损失和麻烦。我国飞行员喝的饮用水,都是包装在小袋子里面,通过吸管来饮用的纯净水。

飞行员食用的食物,也是密封在袋子里面的高能量食物。为了保障飞行员能够在最快的速度内恢复体力,飞行员的食物都比较容易吸收,而且绝对不会引起飞行员的不适。飞行员在平常的时候都会进行专门的饮食训练,以防止在飞行过程中食物和水洒落,造成不必要的事故。

其实飞行员在上飞机前,都会进行饮食的控制,以免出现拉肚子的情况。即使没有飞行任务的情况下,飞行员在部队里面的食物也有专门的剂量控制,以便于保持最佳的健康状态。虽然各国军队都严格控制飞行员的饮食情况,但是在国外的一些地区,仍然出现过飞行员不遵守条例,造成严重损失的事故。美国的一位飞行员,在驾驶飞机执行任务的时候,偷偷携带了一瓶“红牛”。结果红牛在飞机上爆裂,飞机发生了严重故障,损失了10多万美元。

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飞行员的饮食很重要,在我军的伙食标准里,飞行员伙食标准属于比较高的一类。飞行员必须按时按量科学补充各种蛋白质、碳水化合物、脂肪和膳食纤维,以保证营养的充足。不仅如此,他们还要进行运动锻炼,规律作息,避免饮酒使身体保持在最佳的飞行状态。因此对于飞行员来说,如果在飞行过程中,肚子饿了肯定需要进食来补充体力。如果飞行员在飞行过程中因饥饿导致晕倒或者低血糖,那可是一件非常要命的事,轻则任务失败,重则机毁人亡。

(中国空军飞行员)

(飞行员的伙食)

作为战斗机飞行员,飞行是一件非常需要体力和脑力的事。在执行飞行任务时,精神必须高度集中,时刻观察雷达和指挥系统发来的各种空情信息,还得操作各种按钮和操纵杆,控制飞机的姿态。在实战训练或者遇到其他飞机时,更要打起十二分的精神,以便完成各类飞行任务。因此飞行员的体力和脑力消耗都很大,往往经历过长时间飞行或者高强度飞行后,飞行员都极度疲惫。此外,由于战斗机座舱的空间有限,飞行员不能自由活动,在长时间飞行前,饮食也会进行调整,有时也会为了减少排泄而控制进食量。总而言之,对于飞行员来说,为避免在飞行过程中因为体力消耗过大引起不适,在飞行过程中补充一些能量是很有必要的。

(飞行员在飞行过程中是需要进食补充体力)

因座舱尺寸的限制,那些能加热的航空食品肯定不能带,而且那些食品是给运输机、预警机机等大型飞机准备的,毕竟这些飞机的机体大、空间也大,方便食品的加热。作为战斗机飞行员也只能带一些巧克力豆和饮用水。这类高热量食物既可以补充飞行员所需要的能量,同时又由于这类食物装在了小袋子里,可以避免在高空上因食物飞溅引发事故。如果飞行员嫌这些巧克力不好吃,想带点别的。那对不起了,这会因违反条例而受处分。所有带上飞机的食物都专门供应,严禁私自夹带。不过话又说回来,执行飞行任务可不是去度假,在飞行中需要全神贯注,带些食物也只是应急之策,最重要的还是顺利完成飞行任务,早点落地平安回家。

(为运输机、预警机机等大型飞机准备远航食品的)

(战斗机飞行远航口粮)

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这个问题老梁来回答。

这要是在陆地上饿了,整双筷子,弄个碗啥的,可劲糟就完事了,再不济咱还能点个外卖啥的。

但战斗机飞行员,您点个外卖,您就是给小哥装个翅膀他也追不上,您就是点差评,他都没辙,所以战斗机飞行员的饮食条件很不好。

您也别指望战斗机飞行员蹲在驾驶舱里头,可以像地面上那样吃饭。

他们的吃食一般是高热量食品,您比方说巧克力球啥的,就那种一口一个的,还不能是那种成大片装的巧克力。

为嘛呢?

比如您一口下去,这碎渣渣您就是再小心,保不齐就掉驾驶舱里头去了。这驾驶舱可是战斗机的核心啊,没准就挤到电路板上,显示屏里头,您感觉有个好吗?

现在的战斗机一台新的动不动就是轮亿来计算,修一下没个几万块这都不好意思修,吃一顿修一次,没这么干的。

当然如果天天整巧克力吃,这吃腻味不说,一不小心把自己吃黑了,这就不好了,所以飞行员还有一种高热量食品,就和咱家里的牙膏差不多,糊糊状的,拧开盖子挤着吃,要论味道啥的,您也别想了,比牙膏都寡淡。

当然吃东西咋也的有水不是,像俺这样的人,吃饭您没点水下肚,噎得慌。

飞行员搁驾驶舱里喝水那也是有讲究的,也是牙膏袋一样的东西,您还得在地面,上飞机之前把这盖拧开,插一根吸管进去,这上了天空就可以喝了。

当然您把这牙膏袋里的水带到天空中,再拧盖来喝,这是绝对不允许的。

害怕飞行员在天空中的环境让这水给挤出来,一旦挤出来,您就想吧驾驶舱里除了玻璃罩之外,那个没有电路的,这短路一下,可是会出大问题的。

所以飞行员喝水是最难的,上飞机之前就得开盖!

当然也有直接拿饮料瓶子上去的,首先一点您得把速度降下来才能喝,而且技术绝对是一流的才成,不然……您自己想吧!这要是老天爷瞅你不开心,给你整个气流颠簸一下,谁知道会出啥幺蛾子,飞机翻个肚皮朝上,啥也别想了。

最后说明一下,现在的飞行员的飞行时间都不会太长,撑死了俩小时,通常不到一个小时,也就四十分钟的飞行时间。

就这点时间,紧吧紧吧也就过去了,为嘛要在天上吃那点没味道的东西,下了飞机爱咋吃都没人拦着,这多好啊!

飞行员的这些个飞行食品,那就是在紧急状况下才会使用的,一辈子也碰不到几次的。

好了,今天就写到这里,喜欢的朋友加个关注,顺手点个赞呦!

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战斗机飞行员在飞行中需要消耗大量的能量,因此很多时候也需要进食以补充体能。根据一份关于空军航空兵飞行员能量消耗的调查显示,在飞行日平均每名歼击机飞行员一日消耗的能量为3512.33千卡,运输机飞行员一日消耗的能量为3407.52千卡。其计算公式为平均每名飞行员全日总热能消耗量=每名飞行员全日各种动作消耗热能(全日各种动作所用时间×各种动作系数×平均体表面积)+食物特别动力作用消耗热能(每名飞行团全日各种动作消耗热能×6%)。

飞行员在飞行时的能量消耗情况

飞行员从事的飞行工作,是较强的脑力与中等量的体力劳动相结合的活动,飞行中各种加速度和震动,增加了骨骼肌的紧张和心血管系统的活动,从而增加了耗氧量。当加速度达到5~6G时,耗氧量几乎增加一倍。而且在高空飞行时,由于氧气稀薄,使营养物质代谢不完全,还会产生有毒物质,影响心脏及大脑等器官的功能。特别是高性能歼击机飞行员,需要完成复杂的飞行动作,不仅要付出中等劳动强度的体力劳动,还要进行复杂紧张的脑力劳动,因此能量消耗特别大,如果进行长时间、远距离飞行的话,在体能不足的情况下,必须进行食物的补充。

战斗机飞行远航食品

战斗机飞行员的食物被称为战斗机飞行远航食品,按照飞行员营养标准,遵循“营养均衡、能量相近、口味多样”的组合原则。不同类型的战斗机,执行不同的任务时携带的远航食品也不一样。比如中国空军常见的远航食品有03型和08型战斗机飞行远航食品。03型战斗机飞行远航食品包括一口一块型巧克力和一包饮用水。一口一块型巧克力开袋即食,是一粒一粒的。饮用水为200毫升袋装水,使用时需要现在地面(登机前)拧开盖,插入吸管拧紧,再带上飞机,饮用时松开止水夹,饮用完毕关闭止水夹。

08型战斗机飞行远航食品

08型战斗机飞行远航食品的种类相对比较丰富,包括雪菜肉丁炒饭、麻辣里脊、番茄蛋花汤、蛋白棒、威化巧克力、赤豆米饭、五香金枪鱼、海带丝、什锦炒饭、酱牛肉等。有一种新型战斗机飞行远航食品分为正餐和间餐,每份正餐的总能量约为800~1000千卡,每份间餐的总能量约为400~500千卡,均包含蛋白质、脂肪、碳水化合物等。

总体上看,战斗机/歼击机飞行员通常会携带比较简易的食物,主要是方便进食。而特种飞机及军用运输机等,由于驾驶舱空间较大,则会配备品种比较丰富的远航食品。比如图-160轰炸机的驾驶舱,就配备了食品加热设备。此外在一些双座型战斗机上,也可配备相对丰富的飞行员食物,比如苏-34也安装有食品加热设备,可以让飞行员在飞行时也能及时进食,品尝到较为可口的饭菜。

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当然,一架喷气式战斗机必须长途飞行。如今,可以通过携带辅助油箱,安装保护性油箱并在空中加油来延长战斗机的连续飞行时间,这可以持续数小时甚至十小时。解决了战斗机中的“饥饿”问题,飞行员的“饥饿”问题不容忽视。一般而言,空军飞行员在执行长期飞行任务时会携带航行食品,以供飞行员在飞行过程中食用,以确保他们具有足够的体力来执行飞行任务。但是,不同飞机类型和类型的飞行员将携带不同的航行食品。中国空军的战斗机飞行员经常携带食物供03型战斗机航行,因为战斗机驾驶舱内的空间非常有限,并且没有食物加热设备。因此,03型战斗机的航行食物相对简单,主要部分是空乘巧克力。这些巧克力将被切成小块,便于战斗机飞行员在狭小的空间内快速食用。中国空军的特种战斗机飞行员为08特种飞机的航行运送食物。由于该特殊飞机的机身较大且空间足够,因此可以配备食品和饮料设备。另外,由于该专用机的飞行时间通常比战斗机要长,因此08专用机飞行的元航食品种类更多,份量更多,味道??更鲜美。08型特殊飞机飞行远航食品有几种不同的包装,其中的包装内容不同。例如,第三餐包括什锦炒饭,酱油牛肉,莲lotus丝,蛋白质棒,威化巧克力,调味包和蔬菜鸡蛋滴汤。第二餐是红豆饭,海带丝,香料金枪鱼,蛋白棒,威化巧克力,调味袋和紫菜蛋汤。进食时,将红豆饭,海带丝,香料金枪鱼,调味袋和其他配料直接倒在盘子上,加热后食用。剩下的蛋白质棒和威化巧克力等同于飞行员在其他时间食用的甜点。蔬菜鸡蛋滴汤,紫菜鸡蛋滴汤可以用热水将其制成美味的汤。除了在航程中吃这些航海食品来填饱肚子外,飞行员还需要注意喝水以补充身体水分。飞行员在航行期间将携带“飞行途中的饮用水”,这与普通矿泉水不同,后者含有更多的矿物质,经过精确计算后会添加这些矿物质。 “飞行和航行饮用水”的容量约为200毫升,用吸管喝下。俗话说,保证食物就是保证战斗力。中国空军的飞行员将为航行带来足够的食物。当飞行员能吃得饱饱的时候,他们的战斗力自然得到保证。

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